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AUTOINGENIERIA le ofrece la posibilidad de catalogar como histórico su vehículo conforme al RD 1247/95 de 14 de julio.
La finalidad de la catalogación de un vehículo histórico es la exención del cumplimiento de especificaciones técnicas vigentes para preservar el vehículo en su estado original. También, estará exento del pago del impuesto de tracción mecánica -en los municipios en los que no lo estuviera-.
Además la frecuencia para las inspecciones I.T.V aumenta, siendo:
- CADA 2 AÑOS. Si el vehículo tiene una antigüedad superior a 25 años e igual o inferior a 35 años.
- CADA 3 AÑOS. Cuando el vehículo tenga una antigüedad superior a 35 años e igual o inferior a 45 años.
- CADA 4 AÑOS. Cuando el vehículo tenga una antigüedad superior a 45 años e igual o inferior a 55 años.
- CADA 5 AÑOS. Cuando el vehículo tenga una antigüedad mayor de 55 años.
¿POR QUÉ DEBO MATRICULAR MI VEHÍCULO COMO HISTÓRICO?
1.- Economía. Basta un caso práctico: Un Alfa Romeo GTV 2.5 del año 85, empadronado en Madrid amortizará el coste de catalogación completa el 3er año. Y al cabo de 10 años se habrá ahorrado, en impuestos e I.T.V, más de 1300 euros. Estos datos se obtienen con precios de AUTOINGENIERIA, los más ajustados del mercado.
2.- Comodidad. El hecho de que las I.T.V sean, al menos, cada 2 años supone un desahogo importante. Es frecuente agotar la validez de la I.T.V sin apenas haber hecho uso del mismo. Al tener esta una validez de hasta 5 años supone tener el vehículo disponible para disfrutarlo en cualquier momento, sin tener que pasar largas esperas en la I.T.V año a año.
3.- Revalorización. Tras un vehículo histórico hay un Laboratorio Oficial que ha declarado que el vehículo se encuentra en un estado completamente original y una resolución Ministerial que aprueba dicha catalogación. ¿Qué duda cabe que un posible comprador valorará este hecho además de los puntos anteriores?
4.- Exención E.T. Las especificaciones técnicas, E.T, que debe cumplir su vehículo serán únicamente las del año de fabricación. No se le exigirá en la I.T.V, cuando no los llevara en origen, cinturones delanteros, traseros, luces de niebla, luces de emergencia, etc. Así como tampoco se les someterá a la prueba de humos.
En ningún caso, como suele ser erróneamente creído, se limitará el kilometraje anual o la circulación para concentraciones de vehículos clásicos. No es necesario cambiar la matrícula si está o ha estado matriculado en España y la transacción entre particulares tampoco conlleva ningún gravamen especial.
Si su vehículo es testimonio de lo que el fabricante comercializó en la época y tiene 25 años, ya forma parte de la Historia del Automovilismo.
Si quiere sacar todo el partido a su clásico, no lo dude, hágalo histórico con AUTOINGENIERIA. Puede ponerse en contacto en el correo electrónico historicos@autoingenieria.es o, también, en el teléfono +34 622 05 44 40.
